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La Porsche 911 sait tout faire. Ce n’est pas moi qui le dis : ça fait soixante ans que les clients ne s’y trompent pas. La Turbo, depuis 1974, sert de mètre-étalon dans la catégorie des énervées. Elle délivrait 300 ch à sa sortie, 408 sur la 993, 500 sur la 997, carrément 650 ch en 992 suffixée S. En 2026, Porsche change son fusil d’épaule : la bataille est rangée...