Une 911 GT3 cabriolet... Dit comme ça, ça ressemble presque à une provocation. Trop loin de l’esprit GT3, qu’ils disaient. Alors, hérésie ou révélation, cette S/C ? Jusqu’où peut-on toucher à un mythe sans le trahir ? La réponse, les cheveux au vent !
105 ch, du couple et une belle agilité : notre essai de la Triumph Speed Twin 1200, entre charme classique et mécanique vivante.
279 ch, une présentation soignée et un tarif agressif : notre essai du Jaecoo 7 SHS-P, sans oublier ses limites sur la route.
L’Amalfi s’inscrit dans la continuité de la Roma, à laquelle elle succède et dont elle reprend les fondamentaux. Une évolution bien plus qu’une révolution, menée avec mesure et précision. Mais sous cette apparente retenue, la GT laisse entrevoir une tout autre réalité...
Encore peu connue chez nous, Zeekr appartient à Geely, géant chinois également propriétaire de Volvo, Polestar et Lotus.
La BMW R 1300 RT bouscule les idées reçues : 145 ch, un flat-twin souple et une agilité insoupçonnée pour cette grande routière.
Nouveau style, moteur 1.5 TFSI de 150 ch, technologie soignée mais confort ferme : notre essai de l’Audi Q3 Sportback en Écosse.
Pour les 50 ans de la Golf GTI, nous retrouvons la Mk1 et prenons le volant de l’Edition 50. Deux époques, une même idée du plaisir.