Porsche Mission S : une super sportive au-dessus de la 911

La 911 ne sera plus seule tout en haut de la gamme Porsche. Dévoilée le 16 octobre à New York, la Mission S annonce une nouvelle famille de super sportives à moteur central, positionnée au-dessus de l’icône maison. Et Porsche insiste : l’idée n’est pas de signer une hypercar sans lendemain, mais d’installer durablement cette nouvelle offre au catalogue.

Pour dessiner demain, les designers ont regardé hier. Les ailes généreuses et les optiques rondes parlent le langage maison, tandis que la silhouette évoque, entre autres, les 550 Spyder, 959 et 911 GT1. Le lieu de la présentation n’a pas été choisi au hasard : un quai new-yorkais depuis lequel la 550 Spyder avait été photographiée en 1953.

À bord, même retour à l’essentiel. Cinq instruments ronds, un compte-tours analogique et des commandes physiques. Pas d’écran central permanent : un smartphone peut prendre le relais, au besoin. La priorité ? Remettre le conducteur au centre du jeu.

Une promesse enthousiasmante. Mais pour l’instant, la Mission S reste un concept et Porsche n’a dévoilé ni motorisation chiffrée, ni prix, ni calendrier de commercialisation. Une chose est certaine : à Zuffenhausen, l’après-911 se dessine déjà.