890 cm³ • 115 ch • bicylindre en V à 90° • 202 kg à sec • 5,5 l/100 km
Prix au moment de notre essai en mars 2025 : dès 19 190 € pour la V2 S
L’essai Option Auto
Pierre Lardenois a pris le guidon de la Ducati Multistrada V2 S à Meaux en mars 2025, avec les photos de Louis Leduc. Ce Test Drive a été publié dans Option Auto n°273 (avril/mai 2025).
L’avis d’Option Auto
Cette nouvelle Multistrada V2 S gagne surtout en facilité sans perdre son caractère. Le nouveau bicylindre de 890 cm³ nous a séduits par sa souplesse, son onctuosité et sa capacité à prendre des tours, tandis que le shifter de série et l’embrayage plus progressif renforcent l’agrément.
La partie-cycle revue apporte davantage de rigueur et la suspension semi-active DSS de la V2 S améliore nettement le confort. Malgré sa hauteur et ses 202 kg à sec, la Ducati réclame peu d’effort au guidon et reste maniable.
La protection est convaincante avec la bulle réglable manuellement, un peu moins au niveau des tibias. Freins Brembo, électronique complète et cinq modes de conduite personnalisables achèvent de rendre la Multistrada plus civilisée sans la rendre fade.
Ce qu’on aime
Moteur souple, rond et vivant
Maniabilité et équilibre
Confort de la suspension semi-active DSS
Ce qu’on aime moins
Protection des tibias perfectible
Tarif toujours conséquent
Les 115 ch ne sont disponibles qu’en Sport et Touring
Fiche technique Ducati Multistrada V2 S
| Type | Trail routier |
|---|---|
| Moteur | Bicylindre en V à 90° de 890 cm³ |
| Puissance | 115 ch à 10 750 tr/min |
| Couple | 9,4 mkg à 8 250 tr/min |
| Cadre | Monocoque en aluminium |
| Suspension | Semi-active DSS sur notre version V2 S |
| Pneumatiques | Pirelli Scorpion Trail II, 120/70 ZR19 et 170/60 ZR17 |
| Freinage | Disques 320/265 mm, étriers 4/2 pistons |
| Hauteur de selle | Réglable 830/850 mm |
| Réservoir | 19 litres |
| Poids à sec | 202 kg |
| Consommation mixte | 5,5 l/100 km |
| Prix lors de l’essai | Dès 19 190 € pour la V2 S en mars 2025 |
Données et prix issus de notre essai réalisé en mars 2025. La gamme et les tarifs ont pu évoluer depuis.
Configurer une Ducati Multistrada sur Ducati France
Le configurateur présente la gamme actuelle, qui peut différer de la Multistrada V2 S essayée en mars 2025.
La Ducati Multistrada V2 S dans Option Auto
Retrouvez ce Test Drive dans Option Auto n°273 (avril/mai 2025), également en accès libre sur le site.
Option Auto n°273
Le Test Drive Ducati Multistrada V2 S et tous les sujets du numéro d’avril/mai 2025.
La Ducati Multistrada V2 S en images
Photos : Louis Leduc. Cliquez sur une vignette pour agrandir la photo.
Fiche mise à jour le 29/09/2026