MODÈLES / RUF
RUF Rodeo
Essai, avis, fiche technique et prix
610 ch • flat6 3.6 biturbo • Transmission intégrale • Boîte mécanique 6 rapports • 1 350 kg
Prix indiqué lors de notre essai en 2025 : environ 1 060 000 €
L’essai Option Auto
Notre essai de la RUF Rodeo en Bavière, signé Frédéric Lardenois et photographié par Ian Kuah, a été publié dans Option Auto n°276 (octobre/novembre 2025).
L’avis d’Option Auto
La Rodeo ne se contente pas de jouer les 911 baroudeuses. Sa coque et sa carrosserie en carbone, sa transmission intégrale à répartition variable et sa garde au sol portée à 229 mm en font une vraie création RUF, développée avant que les sportives tout-chemin ne deviennent une tendance.
Le flat6 3.6 biturbo de 610 ch paraît presque raisonnable au regard de certaines productions de Pfaffenhausen, mais les rapports courts, les 1 350 kg et la transmission intégrale lui donnent des accélérations particulièrement violentes. Sur l’asphalte, les pneus spécifiques imposent en revanche davantage d’humilité que sur une RUF de route classique.
La boîte mécanique à six rapports joue un rôle central dans l’expérience : ici, le conducteur doit réellement s’impliquer. C’est précisément ce qui donne à la Rodeo son caractère singulier.
Ce qu’on aime
Conception RUF très poussée
Poids contenu malgré la transmission intégrale
Boîte mécanique et caractère très impliquant
Ce qu’on aime moins
Tarif stratosphérique
Pneus spécifiques moins convaincants sur asphalte
Univers intérieur très clivant
Fiche technique RUF Rodeo
| Type | Sportive tout-chemin à transmission intégrale |
|---|---|
| Moteur | flat6 3.6 biturbo |
| Puissance | 610 ch à 7 100 tr/min |
| Couple | 77 mkg à 4 000 tr/min |
| Transmission | Intégrale à répartition variable, boîte mécanique à 6 rapports |
| Garde au sol | 229 mm |
| Freinage | Disques céramique de 350 mm, étriers 6/4 pistons ; disques acier proposés sans supplément |
| Pneumatiques | GoodYear Rodeo 235/55 R18 |
| Poids | 1 350 kg |
| 0 à 100 km/h | 2,7 s |
| Vitesse maximale | 250 km/h, limitée |
| CO₂ | 329 g/km |
| Prix lors de l’essai | Environ 1 060 000 € en 2025 |
Données et prix publiés dans Option Auto n°276 (octobre/novembre 2025). Les tarifs, configurations et spécifications peuvent avoir évolué.
La RUF Rodeo dans Option Auto
Option Auto n°276 — Octobre/Novembre 2025
Notre essai en Bavière, signé Frédéric Lardenois et photographié par Ian Kuah.
2025
Les tirages photo RUF
Retrouvez la RUF Rodeo et d’autres créations de Pfaffenhausen dans la galerie Option Auto.
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