On s’en bat les « Rhin » ?
Option Auto n°266 (Février / Mars 2024)
Option Auto n°266 (Février / Mars 2024)
Les règles élémentaires interdisant de présenter ses vœux au-delà du 31 janvier, je prends un malin plaisir à les enfreindre pour vous souhaiter une très belle année 2024. Qu’elle puisse être lisible, compréhensible de tous et surtout, apaisante. Comme souvent, ma seule résolution consistera à ne pas en prendre. Se tenir à ses idées est un travail d’endurance et se convaincre que les premiers jours d’une année naissante, noyée dans la grisaille et le froid d’un hiver qu’on nous vend plus rude que jamais (c’est aussi vrai des étés trop chauds, notez bien !), aussi hypocrite qu’offrir des fleurs un 14 février. Si nous nous cherchons, c’est humain, des alibis pour avancer et nous pousser au derrière, les gouvernements de France et de Navarre n’en ont cure. Je n’évoque pas le nôtre qui se plaît à déshabiller Paul pour rhabiller Jacques au risque que l’un et l’autre finissent à poil, mais bien celui de nos voisins d’outre-Rhin. J’avais pour envie de vous commenter, nos essais électriques se multipliant à mesure que l’offre s’étoffe, les ratios de consommation et d’autonomie qui nous sont vendus à coup de pub tapageuse. Et je m’y tiendrai, mais vous livre d’abord l’anecdote qui m’a le plus marqué ces dernières semaines : le ministère de l’économie allemand a brutalement interrompu le versement de sa prime de 4 500 € pour l’achat d’autos électriques. Ce qui, avec une industrie portée sur les fonts baptismaux d’un état fédéral souverain, ne manque pas de sel -ou de charbon, pour suivre la tendance locale-. Je ne jubile pas, les constructeurs allemands représentant à eux seuls une source d’emploi majeure, mais je ris jaune.
Chez nos voisins plus qu’ailleurs, on sert les boulons autant que les fesses. Leurs voitures de demain, seules dont on nous serine qu’elles auront le droit de cité(s) à l’horizon 2030, seront plus chères que les concurrentes américaines et surtout chinoises. Volkswagen, pour ne citer que lui, s’est empressé de reconstruire sa gamme en se substituant à l’état en versant une « prime d’absence de prime », du type de celle que prévoyait la SNCF chez nous pour ses nouveaux entrants… à bien y réfléchir, ne sommes-nous pas tous les joueurs de ce bonneteau à l’échelle européenne ? Un jeu de dupes au cours duquel, vous le savez, un manipulateur roule les badauds. Naïfs car mis en confiance par quelques gains faciles, ils finissent enfin par comprendre le tour et se rebiffer… Mais des complices ne sont jamais loin pour récupérer la mise. Résultat immédiat depuis le 18 décembre ? Près de 50 % de chute pour les EV, 75 % pour les PHEV et ce, malgré un marché haussier soutenu par les essence et le diesel…