Avec la Huracán N-Largo, Novitec voit large !

15 décembre 2015
 

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Comme les Ferrari F12 et la California T avant elle, au tour de la Lamborghini Huracán d’avoir droit, du côté de Stetten, à l’appellation maison N-Largo synonyme de panoplie large.

L’Italienne hérite ainsi d’un kit full carbone visuellement bien senti et dont l’efficacité aéro n’est pas à démontrer (tout cet arsenal a été validé en soufflerie), réalisé en collaboration avec le fameux designer Vittorio Strosek. Celui-ci comprend notamment de nouveaux boucliers, un bel et gros aileron, mais surtout des ailes tirées, lesquelles peuvent accueillir des jantes forgées de 20 et 21 pouces spécifiquement développées pour l’occasion. Aussi la Transalpine gagne 6 cm de tour de taille à l’avant et carrément 12 cm à l’arrière ! Voilà donc un blason qui n’est pas usurpé…

Côté moteur, les ingénieurs de la maison Novitec Tridente annonce sortir 860 ch (+ 250 ch) et 97.9 mkg (+ 40.8 mkg) du V10 5.2 via la greffe d’un compresseur et la pose d’un échappement en Inconel, matériau ultra léger utilisé en Formule 1. Pas mal… Des ressorts sport abaissant la hauteur de caisse de 35 mm sont également de la partie, quoique les plus rigoureux opteront pour les combinés entièrement réglables prochainement proposés. Bon à savoir si vous jugez votre Huracán de série trop sage et peu performante, cette édition N-Largo n’est limitée qu’à seulement 25 exemplaires.

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