La McLaren 570S officiellement dévoilée !

31 mars 2015
 

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Elle fera sa grande première lors du lors du Salon de NewYork le 1er avril : un poisson qui ne vas pas du tout faire rire la concurrence…

En dévoilant au minimum un modèle par an, McLaren respecte à la lettre son programme instauré en 2010. Le projet “P13”, dont la première version commerciale est donc baptisée 570S, inaugure la gamme Sports Series qui vient gonfler le catalogue de la marque aux côtés des Super Series (650S et 675LT) et Ultimate Series (P1 & GTR). Fidèle au design local, la nouvelle venue reprend les attributs de ses sœurs mais adopte un gabarit compact que vous ne manquerez pas de comparer à celui de la Porsche 911 : 4.53 m de long pour 1.20 m de haut. La fiche technique de cette variante de pointe fait saliver (une déclinaison moins puissante est prévue pour le deuxième semestre) avec des solutions dérivées des aînées dont une coque en carbone (80 kg !), un V8 3.8 biturbo en position centrale arrière, une boîte 7 rapports SSG et une suspension pilotée à trois modes. Le potentiel dynamique ? 570 ch et 61.1 mkg pour un 0 à 100 abattu en 3.2 s, un 0 à 200 avalé en 9.5 s et une vitesse maximale de 328 km/h ! Pour la fine bouche, McLaren annonce un poids à sec de 1 313 kg, 9.2 l/100 km en moyenne et 258 g/km de CO2. Les jantes forgées de 19 et 20 pouces sont chaussées en PZero Corsa et cachent un freinage céramique livré de série. Dans le cockpit, la personnalisation est totale, entre cuir, alu et carbone, et l’équipement audio de 1 280 W confié à Bowers&Wilkins ! Le sens pratique ? Le volume du coffre atteint 144 litres et un Stop&Start sera proposé. Miam !

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