Porsche Cayenne

5 décembre 2006
 

DFI pour Direct Fuel Injection. Avec son nouveau Cayenne, Porsche propose trois moteurs (un six cylindres et deux V8) dotés de l’injection directe essence, économe en carburant. Extérieurement, le nouveau venu est fidèle à son ancètre avec des épaules marquées, un profil carré et une gueule intimidante. Les phares sont moins massifs. Tous les modèles gagnent en puissance mais c’est la version Turbo qui impressionne. Le V8 4.8 suralimenté développe 500 ch et 71,3 mkg. En prime, il récupère le système PDCC qui contrôle le roulis tout en préservant le confort. Le Cayenne 2007 débute à partir de 53 000 euros.


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