L’Opel Astra GTC, à peine commercialisée, est déjà passée entre les mains du préparateur allemand Steinmetz.

Le coupé gagne un nouveau bouclier avant, un aileron et un échappement sport. Grâce à des ressorts courts, la hauteur de caisse a été réduite de 30 mm. Quant aux jantes maison (ST10), elles sont montées en 19 pouces.

Dans l’habitacle, Steinmetz installe un compteur de vitesse numérique et des seuils de portes en inox.

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