Quelques semaines seulement après Kicherer, Brabus lève le voile sur son interprétation du SLS AMG. Question look, les modifications sont assez sobres, mais l’ensemble apporte un regain d’agressivité bien senti. On notera pêle-mêle des ouïes latérales redessinées, un nouveau spoiler en carbone ainsi que des jantes forgées de 20 pouces à l’avant et 21 pouces à l’arrière ! L’habitacle se pare quant à lui d’une sellerie maison. Si le V8 ne profite d’aucune amélioration, Brabus travaille actuellement sur un kit dédié. Il faudra donc se contenter des 10 ch supplémentaires gagnés grâce à la ligne d’échappement en titane. Cette dernière est dotée de clapets afin d’atténuer ou, à l’inverse, d’amplifier la sonorité du bloc.
Autre nouveauté, le Ride Control, permet de faire varier la hauteur de caisse de 40 mm. Enfin Brabus a également pensé aux citadins puisque le museau du SLS peut désormais être surélevé de 50 mm. De quoi passer les dos d’âne sans encombre…